ATOS阿托斯齒輪泵壓力不足是什么原因

ATOS阿托斯齒輪泵壓力不足是什么原因

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產(chǎn)生原因：

1、齒輪泵徑向間隙與軸向間隙過(guò)大，其中端面間隙的影響越大。

2、齒體有裂紋，或有泄漏現象。

3、油液粘度太高或油溫過(guò)高。

4、電動(dòng)機功率與齒輪泵不匹配。

5、濾油器堵塞。

6、溢流閥的壓力調整過(guò)低或失靈。

齒輪泵與齒輪馬達結構有何不同

齒輪泵與齒輪馬達在結構上的不同：

1、齒輪泵馬達的結構簡(jiǎn)單，制造容易，但輸出的轉矩和轉速脈動(dòng)性較大，當轉速高于iooo

r/min時(shí)，其轉矩脈動(dòng)受到抑制，

因此，齒輪馬達適用于高轉速、低轉矩情況下。

2、齒輪馬達由于密封性差，容積效率較低，輸入油壓力不能過(guò)高，不能產(chǎn)生較大轉矩，并且瞬問(wèn)轉速和轉矩隨著(zhù)嚙合點(diǎn)的位置變化而變化，因此齒輪液壓馬達僅適合子高速小轉矩的場(chǎng)合。

齒輪馬達的結構特征是：

①齒輪泵馬達在結構上為了適應正、反轉要求，進(jìn)出油口相等、具有對稱(chēng)性。為了減少轉矩脈動(dòng)，齒輪液壓馬達的齒數比泵的齒數要多。齒輪馬達的進(jìn)、回油通道對稱(chēng)布置，孔徑相同，以使馬達正、反轉時(shí)性能相同。

②齒輪馬達采用外泄油孔。有單獨外泄油口，將軸承部分的泄漏油引出殼體外。

③為適應齒輪馬達正、反轉的工作要求，浮動(dòng)側板、卸荷槽等必須對稱(chēng)布置。

④為了減少啟動(dòng)摩擦力矩，減小摩擦損失，多采用滾動(dòng)軸承，以改善其啟動(dòng)性能。

⑤為了減少轉矩脈動(dòng)，齒輪泵馬達的齒數比齒輪泵的齒數多。

齒輪泵、葉片泵、柱塞泵有什么不同

齒輪泵、葉片泵、柱塞泵最大的區別是結構特點(diǎn)不一樣。齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)結構簡(jiǎn)單，維護方便，使用壽命長(cháng)，相對于其余兩種泵抗污染能力強。葉片泵的優(yōu)點(diǎn)結構緊湊，運動(dòng)平穩，流量均勻，噪音小。柱塞泵的優(yōu)點(diǎn)精度高，密封性能好，工作壓力高。齒輪泵一般應用于工作條件較惡劣的工程機械、礦山機械、起重運輸機械、建筑機械、石油機械、農業(yè)機械以及其它壓力加工設備中。葉片泵一本應用于機床設備比較廣泛。柱塞泵主要運用于高壓力的機械及液壓傳動(dòng)系統中。齒輪泵

體積較小，結構較簡(jiǎn)單，對油的清潔度要求不嚴，價(jià)格較便宜；但泵軸受不乎衡力，磨損嚴重，泄漏較大。

葉片泵

分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪聲小工作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。

柱塞泵

容積效率高、泄漏小，可在高壓下工作，大多用于大功率液壓系統；但結構復雜，材料和加工精度要求高、價(jià)格貴、對油的清潔度要求高。