意大利ATOS液壓油缸廠(chǎng)家直銷(xiāo)

意大利ATOS液壓油缸廠(chǎng)家直銷(xiāo)
東莞市天驥自動(dòng)化設備有限公司專(zhuān)業(yè)代理意大利阿托斯品牌：電磁閥,S液壓閥,比例閥,齒輪泵,柱塞泵,插裝閥,節流閥等產(chǎn)品。常規型號齊全,價(jià)格實(shí)惠,庫存足，*。我們宗旨為客戶(hù)提供ZUI優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，為客戶(hù)提供ZUI優(yōu)解決方案，我們用ZUI優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)解決您的難題，期待您的來(lái)電，共創(chuàng )佳績(jì)！
液壓缸是將液壓能轉變?yōu)闄C械能的、做直線(xiàn)往復運動(dòng)（或擺動(dòng)運動(dòng)）的液壓執行元件。它結構簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現往復運動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運動(dòng)平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場(chǎng)合而定，其他裝置則必不可少。
液壓缸是液壓系統中將液壓能轉換為機械能的執行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動(dòng)作、無(wú)力推動(dòng)負載以及活塞滑移或爬行等。由于液壓缸出現故障而導致設備停機的現象屢見(jiàn)不鮮，因此，應重視液壓缸的故障診斷與使用維護工作。
異物進(jìn)入缸內的途徑有下列幾種。
① 進(jìn)入缸內的異物
a.由于保管時(shí)不注意使油口敞開(kāi)著(zhù)，將產(chǎn)生時(shí)刻接受異物的條件，這是不允許的。保管時(shí)必須注入防銹油或者工作油液，并且塞好。
b.缸體安裝時(shí)進(jìn)入異物。進(jìn)行安裝操作的場(chǎng)所，條件不好，無(wú)意識中即可進(jìn)入異物。因此安裝地點(diǎn)周?chē)仨氄砀蓛?，尤其是安放零件的地方一定要清掃干凈，不使其存在臟物。
c.零件上有"毛刺"，或擦洗不充分。缸蓋上的油口或緩沖裝置內常有鉆孔加工時(shí)留下的毛刺，應加以注意，在砂研去除后再行安裝。
② 運行中產(chǎn)生的異物
a.由于緩沖柱塞別勁而形成的摩擦鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的配合間隙很小，活塞桿上所受橫向載荷很大時(shí)，可能引起燒結現象。這些摩擦鐵粉或者因燒結而產(chǎn)生的已脫落掉的金屬碎片將留在缸內。
b.缸壁內表面的傷痕?；钊幕瑒?dòng)表面壓力高，引起燒結現象，于是缸體內表面發(fā)生擠裂，被擠裂的金屬脫落，留在缸內，會(huì )造成傷痕。
③ 從管路進(jìn)入的異物，有多種情況。
a.清洗時(shí)不注意。管路安裝好以后進(jìn)行清洗時(shí)，不應通過(guò)缸體，必須在缸體的油口前邊加裝旁通管路。這一點(diǎn)很重要。否則，管路中的異物將進(jìn)入缸內，一旦進(jìn)入，即難以向外排除，反而變成向缸體內輸送異物了。再者，清洗時(shí)要考慮安裝管路操作中所進(jìn)異物的取出方法。此外，對管內的腐蝕等在管路安裝之前即應進(jìn)行酸洗等手續，必須*去掉銹蝕。
b.管子加工時(shí)形成的切屑。管子在定尺加工之后，在做兩端去毛刺操作時(shí)，不應有遺留。再者，在做焊接管路操作的場(chǎng)地附近放置鋼管，是造成焊接異物混進(jìn)的原因。在焊接操作地點(diǎn)附近放置的管子，管口都要封住。還必須注意的是，管件材料應在無(wú)塵土的工作臺上備置齊全。
c.密封帶進(jìn)入缸內。作為簡(jiǎn)便的密封材料，在安裝和檢驗中經(jīng)常采用聚四氟乙烯塑料密封帶，線(xiàn)形、帶形密封材料的纏繞方法如果不對，密封帶將被切斷，隨著(zhù)進(jìn)入缸內。線(xiàn)帶形密封件對滑動(dòng)部分的繞接不會(huì )造成什么影響，但是會(huì )引起缸的單向閥動(dòng)作不靈或造成緩沖調節閥不能調到底；對回路來(lái)說(shuō)，可能引起換向閥、溢流閥和減壓閥的動(dòng)作失靈。
傳統的修復方法是將損壞的部件進(jìn)行拆卸后的外協(xié)修復，或是進(jìn)行刷鍍或是進(jìn)行表面的整體刮研，修復周期液壓缸缸體劃傷修復長(cháng)，修復費用高。
修復工藝：
1、用氧-乙炔火焰烤劃傷部位（掌握溫度，避免表面退火），將常年滲金屬表面的油烤出來(lái)，烤到?jīng)]有火花四濺。
2、將劃傷部位用角磨機表面處理，打磨深度1毫米以上，并沿導軌打磨出溝槽，是燕尾槽。劃傷兩端鉆孔加深，改變受力情況。
3、用脫脂棉蘸丙酮或無(wú)水乙醇將表面清洗干凈。
4、金屬修復材料涂抹到劃傷表面；*層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷面，以確保材料與金屬表面的粘接，再將材料涂至整個(gè)修復部位后反復按壓，確保材料填實(shí)并達到所需厚度，使之比導軌表面略高。
5、材料在24℃下*達到各項性能需要24小時(shí)，為了節省時(shí)間，可以通過(guò)鹵鎢燈提高溫度，溫度每提升11℃，固化時(shí)間就會(huì )縮短一半，*固化溫度70℃。
6、材料固化后，用細磨石或刮刀，將高出導軌表面的材料修復平整，施工完畢。
意大利ATOS液壓油缸廠(chǎng)家直銷(xiāo)阿托斯液壓油缸型號：
CK-32/14*0125-P801
CK-32/14*0140-D901
CK-32/14*0280-C901
CK-32/14*0280-C908
CK-32/14*0280-D901
CK-32/14*0400-N208 I
CK-32/22*0025-E004 AWI
CK-32/22*0040-P001
CK-32/22*0050-P001
CK-32/22*0065-N001
CK-32/22*0090-P001
CK-32/22*0100-N001
CK-32/22*0120-N001
CK-32/22*0150-N001
CK-32/22*0192-C301
CK-32/22*0200-N001
CK-32/22*0220-N001
CK-32/22*0250-N001